独自の「ツー ステージバキューム方式」で 作業時間を大幅短縮＆ 宇宙レベルの真空度を実現！
従来のLLC交換器は、シングルステージ方式やツーステージ方式といった真空インジェクター方式が主流でした。そのためエンジンや冷却水路の形状によっては、LLC交換時のエアー抜き作業に苦労するケースもありました。
しかし、その苦労はもう必要ありません。このケミテックLLCチャージャーが採用する独自のツーステージバキューム方式は、従来のLLC交換器では実現できなかった、マイナス0.098MPaの真空状態、つまり宇宙空間と同レベルの「真空度98％」の状態を作り出します。
そしてその高い真空状態によって、冷却水の水路内に残るエアーを確実に抜き取ります。これにより新たに注入するLLCを、水路の隅々まで充填することが容易に行えるようになりました。
さらにその作業時間も、一般的なエンジンのLLC交換では約３分（当社テスト値）という驚くべき短時間で完了。操作性についても、レバー操作のみで『真空引き』→『リークチェック』→『LLC充填』が行える簡単操作を実現しています。
・他社にない2段引きで真空度98％を実現
・簡単な操作で短時間作業が可能
・フック式により優れた操作性
LLCチャージャーの操作手順
①本体をエンジンフードに吊し、排出ホースを排出タンクへ
②注入ホースのコーンプラグをラジエター本体へ接続
③給水ホースを冷却水の入ったタンクへ
④エアープラグにエアーコンプレッサーのカプラーを接続
⑤真空引き（約60秒）
⑥リークチェック（エアー漏れの確認）
⑦新しい冷却水注入（約60秒）
⑧全てのホースを取り外し作業完了
2019年5月8日より、LLCチャージャーがリニューアルいたしました
変更点は以下の様になります。
・LLCチャージャーのコーン部に付け替える事により、多彩なシーンに対応。
・コーン形状を大・小サイズ選択が可能。
ラジエーター口（くち）に差し込んでいたコーン形状を、多種多彩な口にジャストフィット出来るように大・小サイズのコーンを用意。車種に合わせて選択可能に。
コーン形状部分をジョイント化することで狭いラジエーター口対応としてL字型コーンプラグを選択可能に。（２輪車のLLC交換の多種可能になりました）
上記2点の変更により、国内、国外の車両、更に２輪車のLLC交換が安全、安心、スピーディーに行うことが出来るようなりました。※旧タイプのLLCチャージャーは2019年5月7日にて終了となりました。
※表示価格は税込価格となります。
※実店舗や他のECモールなどの在庫と連動しているため在庫表示がある場合でも商品の在庫がない場合がございます。その際は納期を2~3週間ほどいただく可能性がございます。あらかじめご了承ください。
